为什么笔记本在插上电源工作时,CPU温度经常会升得很高,而拔下电源...

1、应该是用电模式的问题，接通电源的时候开启性能模式，用电池的时候开启节能模式，所以插电源cpu温度就高了。检修方法：用万用表检查插座是否正常，供电电压是否是220V。如果市电电压不正常，建议更换使用环境测试。用万用表检查电源适配器的输出电压和电流是否与标注的相符。

2、不光是笔记本，手机也是一样，这就相当于给笔记本又并上一个电源，笔记本的CPU电流几乎增加了一倍，所以CPU发热很大。单度用电池，和电源是正常电流供电，所以不会出现过温现象。这样电源和电池同时用，边看笔记本，对笔记本寿命是很有影响的，最好笔记本充满电时再用。

3、原因是用电池的时候CPU和显卡会自动降低工作频率，效果是节能用来延长电池的使用时间，同时电脑的发热量就偏低。到用电源的时候，CPU和显卡就可以不考虑节能的问题，进而就可以全负荷的工作，自然发热量就大大的增加了。

4、cpu温度一直很高是怎么回事 电脑的散热情况是否良好，通过清理CPU散热器的灰尘，清理电脑电源的灰尘，清理电脑机箱进出散热进出风口的灰尘来确认。 玩吃鸡CPU占用很高是怎么回事 玩游戏时把没用的程式，如安全卫士，QQ一类的关闭掉，这些都很吃程序。 还有就是清理一下系统，以免CPU占用过高。

5、如果你的电脑经常出现蓝屏，大多是硬件本身存在问题，如内存质量不过关、CPU散热差，或是主板损坏等。 运行应用程序时出现死机(1)程序本身的问题，也可能是应用软件与WIN98的兼容性不好，存在冲突。突出的例子就是在WIN98中运行16位应用软件。

为什么自我感觉一下可以上升很高,一下又可以下降得很低?

这其实是一种正常的心理现象（换个角度想，你这种情况总比总是自我感觉不好要强一些吧），当自我感觉不好时找个信得过的朋友倾诉一下，或者听听忧伤的歌，一个人静静就会好些。多多帮助他人，可以找到自己存在的价值。

曲线下段显示出氧分压在60毫米汞柱以下时，曲线逐渐变陡，意味着氧分压下降，使血氧饱和度明显下降。氧分压为40-10毫米汞柱时，曲线更陡，此时；氧分压稍有下降，血氧饱和度就大幅度下降，释放出大量的氧保证组织换气。这种特点对肌肉活动，保证供氧都很有利。 影响因素：CO2升高。

昨天，科学家最新研究，一百名男子参加了试验，在每人喝下二十瓶啤酒后，所有人都变得异常健谈却缺乏逻辑，易哭易怒，举止冲动，驾驶技术下降，体重均有所上升。因此科学家得出结论，啤酒含有微量的雌性激素！悲剧好比是我不小心切掉了自己的小手指；喜剧好比是你不小心掉进了下水道。

而这些器官的协调活动，则是在人体神经系统的调节与支配下完成的。

高血压患者血压突然降低,然后又升得很高,什么原因?该做什么检查?_百度...

1、你好，你的情况有可能是因低血压而引起脑部供血不足而导致出现头痛现象。常可伴有头晕、四肢乏力等症状。 建议到医院看心脑血管内科，做颅脑CT检查、颈椎CT检查、脑电图检查，以便排除其他疾病的可能。如能排除其他疾病确诊是低血压可静脉滴注黄芪、生脉等药进行调理。

2、高血压总是忽上忽下有可能是什么原因？用药时间不对 大多数高血压患者一般会在清晨6到8点出现晨起血压高峰，在这个时候如果血压控制不好就会导致心脑血管的整体状态，使整天的血压得不到控制。

3、哦，我想是怀疑你母亲是否可能是继发性高血压，嗜铬细胞瘤，嗜铬细胞瘤的特点是血压波动大，典型患者常常可以骤然血压升的很高，伴有头痛，大汗淋漓，心动过速等，发作间期血压相对较低。这是因为嗜铬细胞瘤间断性的大量释放儿茶酚胺入血，儿茶酚胺简单的说是升高血压心率的一种肾上腺激素。

6速手自一体自动升档时转速突然上升又回落

1、你好，正常的，自动挡车的变速原理与手动挡是一样的，为了升档，要加大油门儿提高发送机转速，以匹配升档后的传动比，升档后，传动比变大，同样的速度已不需要很高的发动机转速，所以会适当的回落，除非你还想加速。

2、发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

3、你好，自动挡车型，在急加速深踩油门就会降档，降档当然转速就会升高了，这是正常的呀。

4、你车子掉档后是不是一直无法加速且车子越开越慢，如果不是那这应该是掉档后的引擎提速，非变速箱故障。你可用手动换至该档位试试车子加速是否正常，如果正常那掉档应是因动力不足而你又用到较高速档位电脑强迫向下换造成的现象，这是正常它在保护变速箱。

电脑开机cpu温度升的很高,但一会又降下来,这是怎么回事?

这种现象是完全正常的，不用担心。电脑刚开机是，CPU是全速运行的，因为要启动操作系统，CPU会进行大量的运算，这样的话，温度自然比较高了。系统启动完成，CPU负载减小甚至空载，发热量减小，CPU由于空载，还会降频，发热更少，温度会逐渐下降，完全正常。

一般的情况是没事的。。只要时间不太长就可以了。。建议把C盘的安装程序转的其他盘去，减少部分cpu使用率。。

CPU温度过高，多数情况是因为CPU风扇或者硅脂问题而导致的。重新更换硅脂，清理散热器即可解决。导热硅脂应该怎么涂抹：现在涂抹的主要方式有两种：在CPU表面中心挤上硅脂，然后给手指戴上胶套（防杂质，胶套是附送的），将硅脂涂抹均匀。

开机时温度很高表示CPU风扇没有全力散热，等进入系统后，XP各项驱动或软件就能控制风扇转速了。所以温度就下来了。

cpu温度过高的原因：超频引起的，使CPU在过高的频率下运行。散热风扇引起的，这种很常见。如：风扇损坏，风扇老化，风扇没有油转速慢。CPU与散热器之间的问题。如：硅胶过多或者过少，cpu与散热器没有紧贴。由于楼主说是开机就温度高，那就先从硬件开始逐一排除。

正常，刚开机会加载一大堆文件。CPU占用大正常。

踏板车打着火怠速突然升的很高过一会才降下来是什么原因

踏板摩托车怠速不稳忽高忽低，最有可能的原因是怠速控制阀故障和喷油嘴故障。

这种情况是正常的，踏板车的化油器装有自动加浓阀（电控风门），冷车起动时会自动加浓混合气，以利于冷车（不是冷天）起动，这时的怠速就会高一些，起动后发电机向加浓阀供电，几分钟后（大约时间）加浓阀就会自动关闭，这时怠速恢复正常。

踏板车有这种情况很正常，但如果不是踏板车，有可以有是化油器的问题，应检查节气阀和油针是否有卡滞情况，油门线和油门手柄是否较紧不愿意回位，检查气门间隙是否过小或进气管等处有轻微漏气情况，化油器的混合比是否不对，这些也有可能造成怠速转速回落的较慢。

踏板车有个电子风门，它的工作原理是在冷车时自动打开一个旁路气道，这里会供很浓的混合汽用于提高启动成功率。发动机启动后两三分钟（有的会长一点有的会短）电子风门里的热敏电阻发热将一个柱塞推出关闭旁路气道。从原理上看，冷车刚启动是两个气道在供气，因此怠速高是正常的。

首先大家要知道一点，冷车时车辆启动，转速高是正常现象，尤其东北的冬天，启动车辆时很容易就达到一两千转，有时甚至还会有发动机和方向盘一阵阵抖动，等水温上来后转速能下降到正常值就可以了。

你好 出现这种情况可能是节气门的怠速马达损坏了，出现这种情况后应该更换节气门。节气门被称为发动机的咽喉，节气门是用来控制发动机的进气量的，节气门会固定在发动机进气歧管的头部。驾驶员踩下油门踏板后，节气门的开度会变大，这样可以提高发动机的进气量。